Electrical consumption is detected. It is detected that the accessory relay is permanently active.
MODEL
VERSION
CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS)
2.4 (EDZ) 111 Kw 151 Cv 2429 Cm3
SYMPTOMS:
CAUSE/S:
Discharged battery.
Difficulty when starting the engine.
Engine does not start.
The following symptoms are observed in the workshop:
• An electrical consumption is detected.
• It is detected that the accessory relay is permanently active.
Internal defect in the ignition switch (ignition cylinder). The accessory relay is activated by positive current through the front control module when the key is in the Accessory position 1 (See image 1C) or in the Accessory position -1 (See image 1A). The internal defect in the ignition switch (ignition cylinder) allows to remove the key in the Accessory position (See image 1A), which causes the accessory relay to remain permanently active.
SOLUTION
Repair procedure:
• Confirm that the symptoms mentioned in the field symptoms of this bulletin are reproduced.
• Check if the accessory relay in the fuse and relay box in the engine compartment (See image 2) is activated.
• Check if it is possible to remove the key from the ignition switch (ignition cylinder) in the Accessory position -1 (See image 1A) if the accessory relay in the fuse and relay box in the engine compartment is activated.
• Replace the ignition switch (ignition cylinder) if it is possible to remove the key in the Accessory position -1 (See image 1A).
• Check that the accessory relay in the fuse and relay box in the engine compartment is not activated with the key out of the ignition switch (ignition cylinder).
IMAGE 1:
A – Accessory Position -1.
B – Insertion and extraction position of the key.
C – Accessory Position 1.
D – ON position (15).
E – Start position (50).
Se detecta un consumo eléctrico. Se observa que el relé de accesorios está permanentemente activado.
MODELO
VERSIÓN
CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS)
2.4 (EDZ) 111 Kw 151 Cv 2429 Cm3
SÍNTOMA
CAUSA/S
Batería descargada.
Dificultad para arrancar el motor.
Motor no arranca.
En el taller se observan los siguientes síntomas:
• Se detecta un consumo eléctrico.
• Se observa que el relé de accesorios está permanentemente activado.
Defecto interno del clausor (bombillo de arranque). El relé de accesorios es excitado por positivo a través del módulo de control delantero cuando la llave está en posición de Accesorios (1) o en posición de Accesorios (-1). El defecto interno del clausor (bombillo de arranque) permite extraer la llave en la posición de Accesorios (-1) lo que provoca que el relé de accesorios esté activado permanentemente.
SOLUCIÓN
Procedimiento de reparación:
• Confirmar que se reproducen los síntomas mencionados en el campo síntoma de este boletín.
• Comprobar si el relé de accesorios de la caja de fusibles y relés del vano motor (Ver imagen) está activado.
• Comprobar si es posible extraer la llave del clausor (bombillo de arranque) en la posición Accesorios (-1) (Ver imagen) si el relé de accesorios de la caja de fusibles y relés del vano motor está activado.
• Sustituir el clausor (bombillo de arranque) si es posible extraer la llave en la posición Accesorios (-1).
• Comprobar que el relé de accesorios de la caja de fusibles y relés del vano motor no está activado con la llave fuera del clausor (bombillo de arranque).
IMAGEN 1:
A – Posición de Accesorios -1.
B – Posición de inserción y extracción de la llave.
C – Posición de Accesorios 1.
D – Posición de contacto (15).
E – Posición de arranque (50).
É detectado um consumo de energia. Observa-se que o relé acessório é permanentemente activado.
MODELO
VERSÃO
CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS)
2.4 (EDZ) 111 Kw 151 Cv 2429 Cm3
SINTOMAS
CAUSA/S:
Bateria descarregada.
Dificuldade em arrancar o motor.
Motor não arranca.
Os seguintes sintomas são observados na oficina:
• Um consumo elétrico é detectado.
• Observa-se que o relé acessório está permanentemente acionado.
Defeito interno do clausor (lâmpada de arranque). O relé acessório é energizado positivamente através do módulo de controle frontal quando a chave está na posição Acessórios (1) ou Acessórios (-1). O defeito interno do clausor (lâmpada de arranque) permite que a chave seja extraída na posição Acessórios (-1), o que provoca o acionamento permanente do relé dos acessórios.
SOLUÇÃO
Procedimento de reparação:
• Confirme se os sintomas mencionados no campo de sintomas deste boletim são reproduzidos.
• Verifique se o relé acessório do fusível do compartimento do motor e a caixa de relé (ver imagem) estão ativados.
• Verifique se é possível retirar a chave de segurança (lâmpada de arranque) na posição Acessórios (-1) (Ver imagem) se o relé de acessórios no fusível do compartimento do motor e caixa de relés estão acionados.
• Substitua a clausor (lâmpada de arranque) se for possível extrair a chave na posição Acessórios (-1).
• Verifique se o relé acessório no fusível do compartimento do motor e a caixa de relé não estão ativados com a chave fora da clausor (lâmpada de partida).
IMAGEM 1:
A – Acessórios -1 posição.
B – Posição de inserção e remoção da chave.
C – Acessório 1 posição.
D – Posição de ignição (15).
E – Posição inicial (50).
Consommation électrique est détectée. Le relais d’accessoires est observé comme étant alimenté en permanence.
MODÈLES
MOTORISATION
CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS)
2.4 (EDZ) 111 Kw 151 Cv 2429 Cm3
SYMPTÔMES :
CAUSES POSSIBLES :
Batterie à plat.
Difficulté à démarrer le moteur.
Le moteur ne démarre pas.
Les symptômes suivants sont observés dans l’atelier :
• Une consommation électrique est détectée.
• Le relais d’accessoires est observé comme étant alimenté en permanence.
Défaut interne dans le contacteur de démarrage. Le relais d’accessoires est mis sous tension par le module de commande avant lorsque la clé est en position Accessoires (voir image 1C) ou en position Accessoires (voir image 1A). Le défaut interne du contacteur de démarrage permet de retirer la clé en position Accessoire (voir image 1A), ce qui entraîne la mise sous tension permanente du relais d’accessoires.
PROCÉDURE DE RÉPARATION
Procédure de réparation:
• Confirmer que les symptômes mentionnés dans le champ de symptômes de ce bulletin sont reproduits.
• Vérifier si le relais d’accessoires dans la boîte à fusibles et à relais du compartiment moteur (voir image 1) est activé.
• Vérifier s’il est possible de retirer la clé du contacteur de démarrage en position Accessoires (voir image 1A) si le relais d’accessoires dans la boîte à fusibles et à relais du compartiment moteur est sous tension.
• Remplacer le contacteur de démarrage s’il est possible de retirer la clé en position Accessoires (voir image 1C).
• Vérifier que le relais d’accessoires dans la boîte à fusibles et à relais du compartiment moteur n’est pas activé avec la clé hors du contacteur de démarrage.
IMAGE 1:
A – Position d’accessoires -1.
B – Position d’insertion et de retrait de la clé.
C – Position d’accessoires 1.
D – Position de contact (15).
E – Position de démarrage (50).es et maximales à prendre en compte dans le contrôle de la résistance du capteur de température d’air d’admission pour chaque enregistrement de température d’air.
Er wordt een elektrisch verbruik gedetecteerd. Er wordt gedetecteerd dat het accessoirerelais permanent actief is.
MODEL
VERSIE
CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS)
2.4 (EDZ) 111 Kw 151 Cv 2429 Cm3
SYMPTOMEN:
OORZAAK/OORZAKEN:
Batterij ontladen.
Moeite bij het starten van de motor.
Motor start niet.
De volgende symptomen worden waargenomen in de workshop:
• Er wordt een elektrisch verbruik gedetecteerd.
• Er wordt gedetecteerd dat het accessoirerelais permanent actief is.
Inwendig defect in de contactschakelaar (contactslot). Het accessoirerelais wordt geactiveerd via de bedieningsmodule aan de voorzijde wanneer de sleutel zich in de accessoirepositie (1) of in de accessoirepositie (-1) bevindt. Het interne defect in de contactschakelaar (contactslot) maakt het mogelijk om de sleutel in de accessoirepositie (-1) te verwijderen, waardoor het accessoirerelais permanent actief blijft.
PROCEDURE VOOR REPARATIE
Reparatieprocedure:
• Controleer of de symptomen die worden vermeld in het symptoomveld van dit bulletin zich voor doen
• Controleer of het accessoirerelais in de zekering en relaiskast in de motorruimte (zie afbeelding) is geactiveerd.
• Controleer of het mogelijk is om de sleutel van de contactschakelaar (contactslot) in de accessoirepositie (-1) te verwijderen (zie afbeelding) als het accessoirerelais in de zekering/relaiskast in de motorruimte geactiveerd is.
• Vervang de contactschakelaar (contactslot) als het mogelijk is om de sleutel in de accessoirepositie (-1) te verwijderen.
• Controleer of het accessoirerelais in de zekering/relaiskast in de motorruimte niet wordt geactiveerd met de sleutel uit de contactschakelaar (contactslot).
ZIE AFBEELDING 1:
A – Accessoire positie -1.
B – Sleutelinbrenging en extractiepositie .
C – Accessoire positie 1.
D – Contactpositie (15).
E – Startpositie (50).
