Engine warning light (MIL) ON. Difficulty when starting the engine. Loss of engine power. Battery discharged. The vehicle displays the following fault code: P0380.
MODEL
VERSION
FORD B-MAX (JK)
1.6 TDCi (T3JB) 70 Kw 95 Hp 1560 Cm3
SYMPTOMS:
CAUSE/S:
P0380 – Glow plugs, circuit A. Improper operation.
Engine warning light (MIL) ON.
Fault code recorded in the engine control unit.
Difficulty when starting the engine.
Loss of engine power.
Discharged battery.
NOTE: In the workshop one or several of the above – mentioned symptoms are detected.
Possible causes:
• Defect in one or several glow plugs.
• Internal defect in the preheating relay of the glow plugs because of water entry.
SOLUTION
Repair procedure:
• Confirm that the fault code mentioned in the field symptoms of this bulletin is recorded.
• Check the resistance between the glow plugs power supply pin in the glow plug and the cylinder head.
• Replace the glow plugs if their measured resistance is greater than 1 Ohm.
• Replace the glow plugs relay and a modified wiring harness if the glow plugs work properly.
NOTE: For your information, there is an additional installation kit to resolve the fault.
IMAGE 1:
A – Glow plugs relay.
IMAGE 2:
A – Location of the fuse box and engine compartment relays.
Testigo de avería motor (MIL) encendido. Dificultad para arrancar el motor. Perdida de potencia motor. Descarga de la batería. Vehículo presenta el siguiente código de avería: P0380.
MODELO
VERSIÓN
FORD B-MAX (JK)
1.6 TDCi (T3JB) 70 Kw 95 Hp 1560 Cm3
SÍNTOMA
CAUSA/S
P0380 – Bujías de incandescencia, circuito A. Funcionamiento incorrecto.
Testigo de avería de motor (MIL) encendido.
Código de avería registrado en la unidad de control motor.
Dificultad para arrancar el motor.
Pérdida de potencia motor.
Descarga de la batería.
NOTA: En el taller se observa uno o varios de los síntomas mencionados
Posibles causas:
• Defecto en una o varias bujías de incandescencia.
• Defecto interno en el relé de precalentamiento de las bujías de incandescencia por entrada de agua.
SOLUCIÓN
Procedimiento de reparación:
• Confirmar que se registra el código de avería mencionado en el campo síntoma de este boletín.
• Comprobar el estado y el funcionamiento de las bujías de incandescencia. Sustituirlos si es necesario.
• Sustituir las bujías de incandescencia si su resistencia medida es superior a 1 Ohm.
• Sustituir el relé de las bujías de incandescencia y un mazo de cables modificado si las bujías de incandescencia funcionan correctamente.
NOTA: Existen kits específicos para realizar las reparaciones indicadas en este boletín.
IMAGEN 1:
A – Relé de las bujías de incandescencia.
IMAGEN 2:
A – Ubicación caja fusibles y relés del vano motor.
Luz indicadora de mau funcionamento do motor (MIL) ligada. Motor de arranque difícil. Perda de potência do motor. Bateria descarregada. O veículo tem o seguinte código de avaria: P0380.
MODELO
VERSÃO
FORD B-MAX (JK)
1.6 TDCi (T3JB) 70 Kw 95 Hp 1560 Cm3
SINTOMAS
CAUSA/S:
P0380 – Velas incandescentes, circuito A. Mau funcionamento.
Luz de advertência de mau funcionamento do motor (MIL) acesa.
Código de avaria registado na unidade de controlo do motor.
Dificuldade em arrancar o motor.
Perda de potência do motor.
Bateria descarregada.
NOTA: Um ou mais dos sintomas acima são observados na oficina.
Causas possíveis:
• Defeito em uma ou mais velas incandescentes.
• Defeito interno no relé de pré-aquecimento da vela de incandescência devido à entrada de água.
SOLUÇÃO
Procedimento de reparação:
• Confirmar que o código de erro mencionado no campo de sintomas deste boletim está registado.
• Verifique a resistência entre o pino de alimentação da vela de incandescência e a cabeça do motor.
• Substitua as velas de incandescência se a sua resistência for superior a 1 Ohm.
• Substitua o relé da vela de incandescência e um chicote modificado se as velas de incandescência estiverem a funcionar corretamente.
NOTA: Existem kits específicos para a realização das reparações indicadas neste boletim.
IMAGEM 1:
A – Relé das velas de incandescência.
IMAGEM 2:
A – Fusível do compartimento do motor e localização da caixa de relé.
Le témoin d’anomalie du moteur (MIL) est allumé. Difficulté à démarrer le moteur. Perte de puissance du moteur. La batterie est déchargée. Le véhicule présente le code d’erreur suivant : P0380.
MODÈLES
MOTORISATION
FORD B-MAX (JK)
1.6 TDCi (T3JB) 70 Kw 95 Hp 1560 Cm3
SYMPTÔMES :
CAUSES POSSIBLES :
P0380 – Bougies de préchauffage, circuit A. Fonctionnement incorrect.
Témoin de défaut de moteur (MIL) allumé.
Code défaut enregistrée en le calculateur moteur.
Difficulté pour démarrer le moteur.
Perte de puissance du moteur.
Batterie basse.
NOTE: En atelier on observe un ou plusieurs des symptômes précédents.
Causes possibles:
• Défaut dans une ou plusieurs bougies de préchauffage.
• Défaut interne dans le relais de préchauffage des bougies de préchauffage dû à l’infiltration d’eau.
PROCÉDURE DE RÉPARATION
Procédure de réparation:
• Confirmer que s’enregistre le code défaut mentionné dans le champ symptôme de ce bulletin.
• Vérifier la résistance entre la broche d’alimentation de la bougie de préchauffage et la culasse.
• Remplacer les bougies de préchauffage si la résistance est supérieure à 1 Ohm.
• Remplacer le relais des bougies de de préchauffage et le faisceau modifié si les bougies de préchauffage fonctionnent correctement.
NOTE: Pour votre information, il y a un kit d’installation additionnel destiné à corriger le problème.
IMAGE 1:
A – Relais de bougie de préchauffage.
IMAGE 2:
A – Emplacement de la boîte à fusibles et des relais du compartiment moteur.
Motorstoringslampje (MIL) brandt. Moeite met het starten van de motor. Verlies van motorvermogen. Batterij ontladen. Het voertuig heeft de volgende foutcode: P0380.
MODEL
VERSIE
FORD B-MAX (JK)
1.6 TDCi (T3JB) 70 Kw 95 Hp 1560 Cm3
SYMPTOMEN:
OORZAAK/OORZAKEN:
P0380 – Gloeibougies, circuit A. Storing.
Waarschuwingslampje motorstoring (MIL) aan.
Foutcode geregistreerd in de motorregeleenheid.
Moeite om de motor te starten.
Verlies van motorvermogen.
Batterij ontladen.
LET OP: Een of meer van de genoemde symptomen worden waargenomen in de werkplaats.
Mogelijke oorzaken:
• Defect in een of meer gloeibougies.
• Intern defect in het voorverwarmingsrelais van de gloeibougie door binnendringend water.
PROCEDURE VOOR REPARATIE
Reparatieprocedure:
• Bevestig dat de foutcode die in het symptoomveld van dit bulletin wordt vermeld, is opgenomen.
• Controleer weerstand tussen gloeibougie-pin en cilinderkop.
• Vervang de gloeibougies als hun weerstand groter is dan 1 Ohm.
• Vervang het gloeibougierelais en een aangepaste kabelboom als de gloeibougies goed werken.
OPMERKING: er zijn specifieke sets om de reparaties uit te voeren die in dit bulletin worden aangegeven.
