Procedimento de reparação:
• Ler os códigos de avaria registados na unidade de controlo do motor com a ferramenta de diagnóstico.
• Confirme se um ou mais dos códigos de avaria mencionados no campo de sintoma deste boletim são registados.
• Verifique o valor da tensão do regulador de pressão de carga com a ferramenta de diagnóstico, o valor está indicado no próprio regulador (ver imagem).
Valor de tensão maior que 4,2 V:
• Verifique a referência do turbocompressor.
• Verifique se um disco espaçador de 2 mm está instalado (um disco espaçador de 1 mm pode ser instalado) entre o regulador de pressão de carga e o flange no alojamento do turbo (veja a imagem).
• Instale um disco espaçador de 2 mm, se necessário.
• Apagar os códigos de avaria registados na unidade de controlo do motor com a ferramenta de diagnóstico.
• Reprogramar a unidade de controlo do motor com software atualizado.
NOTA: A reprogramação da unidade de controlo do motor anula os efeitos do ‘Chip Tuning’ ou mesmo danos na unidade de controlo do motor podem ocorrer durante a atualização.
NOTA: Nos VW Jetta é aconselhável retirar o fusível do limpa para-brisa antes de reprogramar a unidade de controlo do motor para evitar que seja ativada durante a reprogramação. |