¿Tu coche muestra los DTC P13DF, P207F o P202A? ¡EinaTech tiene la solución!
¿Tu vehículo muestra un código P20E8, P204F, U029D o P13DF? Descubre qué significan estos errores del sistema AdBlue y conoce la solución con depósitos AdBlue remanufacturados de EinaTech.
¿Qué son los códigos DTC del sistema AdBlue?
Los Diagnostic Trouble Codes (DTC) son códigos generados por la unidad de control del vehículo cuando detecta un funcionamiento anómalo. Cada código identifica una incidencia concreta y permite al técnico orientar el diagnóstico de forma más rápida.
En el sistema AdBlue, estos códigos pueden indicar problemas relacionados con:
- Presión insuficiente del sistema.
- Fallos de comunicación entre módulos.
- Sensores defectuosos.
- Averías electrónicas internas.
- Problemas en el calentador del depósito.
- Calidad incorrecta del AdBlue.
- Fallos del sistema SCR.
No obstante, un mismo código puede deberse a distintas causas, por lo que siempre es recomendable realizar una diagnosis completa antes de sustituir cualquier componente.
P13DF – Avería interna del depósito AdBlue
El código P13DF suele indicar un fallo interno del propio depósito.
En muchos casos, la reparación pasa por sustituir o remanufacturar la unidad completa.
P207F – Calidad de AdBlue incorrecta
Cuando aparece este código, el vehículo detecta que el fluido no cumple los parámetros esperados o que existe una anomalía en la medición.
En algunos casos el problema está relacionado con el propio depósito y sus sensores.
P202A – Fallo del calentador del depósito
El calentador permite evitar la cristalización del AdBlue a bajas temperaturas.
Una avería en este componente puede impedir el correcto funcionamiento del sistema.
P2202 y P2203 – Error del sensor NOx
Estos códigos están relacionados con el sensor encargado de medir los óxidos de nitrógeno en el sistema de escape.
Aunque no siempre implican un fallo del depósito AdBlue, forman parte de las averías más habituales del sistema SCR.
¿Qué síntomas suelen acompañar a estos códigos?
Dependiendo del vehículo y del tipo de avería, pueden aparecer uno o varios de estos síntomas:
- Testigo de avería motor encendido.
- Mensaje «Fallo sistema anticontaminación».
- Aviso de rellenar AdBlue aunque el depósito esté lleno.
- Cuenta atrás de kilómetros hasta el bloqueo del arranque.
- Pérdida de potencia.
- Activación del modo emergencia.
- Imposibilidad de arrancar el vehículo.
Estos síntomas pueden estar relacionados con averías en el depósito, la bomba, los sensores, la electrónica o cualquier otro componente del sistema SCR.
Por ello, es fundamental realizar una diagnosis adecuada antes de determinar si es necesario sustituir el depósito AdBlue.
La solución: depósitos AdBlue remanufacturados de EinaTech
En muchos vehículos del grupo Stellantis, estos códigos de avería están relacionados con fallos internos del depósito AdBlue. Sustituir el conjunto por una unidad nueva puede suponer un coste elevado y, en ocasiones, largos plazos de espera.
En EinaTech ofrecemos una alternativa fiable mediante depósitos AdBlue remanufacturados, sometidos a un proceso técnico de reacondicionamiento, refabricación y comprobación funcional que permite recuperar las prestaciones originales del conjunto.
Nuestros depósitos permiten solucionar averías relacionadas con:
- Bomba AdBlue
- Electrónica interna
- Sensores de nivel
- Problemas de presión
- Fallos de comunicación con la centralita
- Averías asociadas a los códigos P20E8, P204F, U029D, P13DF y otros.
Además, trabajamos mediante un sistema de cambio estándar, diseñado para ofrecer una solución rápida y reducir al mínimo el tiempo de inmovilización del vehículo.
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