As nossas formações técnicas e o que as distingue: a sua utilidade (Parte II/V)
No último post sobre os nossos cursos de formação técnica e o que os torna diferentes, falámos da importância da formação contínua para continuar a reparar e manter os veículos. A oficina, a saúde do sector a segurança e mobilidade de todos nós dependem disso.
Em resumo, investir na formação contínua dos técnicos reparadores profissionais é fundamental para construir relações fortes e duradouras com a oficina. Ao mesmo tempo, ao apoiar o seu desenvolvimento profissional e empresarial, não só beneficiamos a oficina, mas também os proprietários de veículos e toda a cadeia do sector. Este apoio traduz-se em manutenção e reparações profissionais de qualidade, no aumento da procura de consumíveis, peças e serviços, entre outros. O que contribui para o crescimento do sector e da mobilidade.
Formação técnica útil para mecânicos
98% dos nossos alunos consideram os nossos cursos de formação de excelente qualidade. Uma das razões é o facto de serem muito úteis para a oficina. 93% dos nossos formandos pensam o mesmo.
As nossas formações duram de 7 a 14 horas, consoante o tema. Para um técnico reparador profissional, são muitas horas fora da oficina “sem trabalhar”, “sem faturar”. No entanto, para continuar a trabalhar e a faturar, tem de estar atualizado. Por isso, é necessário investir na formação.
O nosso dever é fazer com que o técnico reparador profissional aproveite ao máximo as horas investidas na formação. Os conhecimentos e as competências adquiridas devem permitir-lhe tirar o máximo partido das suas horas de trabalho. Como é que o conseguimos? Porque é que as nossas formações são tão úteis?
A realidade da oficina e do parque automóvel
Em primeiro lugar, apostamos em veículos de última geração. Por outras palavras, veículos que incorporam as últimas tecnologias do sector. Em qualquer altura, estes veículos chegarão à oficina. Por isso, é bom que o técnico reparador profissional tenha os conhecimentos e as competências necessárias para efetuar a manutenção, o diagnóstico e a reparação destas novas tecnologias.
Além disso, são veículos populares: são, ou acreditamos que serão, os mais vendidos na Europa. Assim, muitos destes veículos chegarão à oficina. Por isso, é bom que o técnico reparador profissional tenha um bom conhecimento da sua estrutura, do seu funcionamento, das suas particularidades, etc.
Do mesmo modo, temos em conta os grupos automóveis. Muitas marcas e modelos partilham plataformas, tecnologias, motores, etc. Por conseguinte, utilizamos veículos que incorporam sistemas amplamente utilizados no grupo em questão. Por outras palavras, um curso de formação é aplicável a várias marcas e modelos que certamente chegarão à oficina.
Por fim, os nossos cursos de formação são compostos por 30% de teoria para adquirir os conhecimentos essenciais e 70% de formação prática baseada no diagnóstico e reparação de avarias relacionadas com o tema em questão. Estas avarias são casos reais que oficinas de toda a Europa consultaram no nosso centro de atendimento. Por esta razão, é muito provável que os alunos se deparem com estas mesmas avarias na sua oficina e que já saibam como as reparar.
São muito úteis, não são? E são, porque se baseiam na realidade da oficina e do parque automóvel.
No próximo post, vamos dizer-lhe porque é que 96% dos nossos alunos consideram a documentação dos nossos cursos de formação excelente. Não perca o próximo post!
Pretende uma formação para a sua rede de oficinas ou para as suas oficinas de clientes?